Lockheed's Insane Attack Carrier: The CL-1201

USS Kitty Hawk, Monogram, Snap Tite

 Este es el otro portaaviones de esta escala de Monogram, el USS Kitty Hawk, de la serie de modelos que se produjo en los 70s, lo tenia ya pintado, solo tendre que terminar su pintura, para tener los tres buques de la clase, aun me falta el USS Constellation, que no compre en  esa epoca.

 

USS John F. Kennedy Monogram Snap Tite

 Este modelo lo compre hace decadas, se quedo guardado por ahi, es el viejo modelo Snap Tite de Monogram, del USS John F. Kennedy, lo comence a pintar en aquel entonces, los colores estan inmaculados despues de tanto tiempo, ahora he decidido ensamblarlo, junto al Kitty Hawk que tambien conserve desde aquella epoca, y si puedo conseguire el Constellation, que no compre en esa epoca.

Los pocos aviones del modelo, los complementare  con algunos que provienen del Clemenceau de Lodela

USS Wasp CV-18, Lodela

En esta ocasion, recordare, el Boxart, el hermoso boxart de el modelo del USS Wasp CV-18, de Lodela, representa al buque, rescatando una Capsula Espacial, el modelo, representaba al buque, ya con sus cubierta angulada, era identico en todo, menos en grupo aereo, a los demas Essex tardios de Revell Lodela.

Ala antisubmarina

Su grupo aereo era un ala antisubmarina, el modelo en si, al ser el molde generico de Revell, tenia pequeños detalles equivocados, aunque todos los Essex en teoria eran iguales, enrealidad, tenian sutiles diferencias, que no se captan en el molde, asi, por ejemplo, el Wasp, recibio un elevador ampliado, cosa que no tiene el modelo.

Phantoms On HMS Eagle (1969)

USS Long Island CVE-1, parte 1

 Uno de los portaaviones mas desconocidos, fue el USS Long Island, AVG-1 (Tender de Aviones) el primero de su clase en servir con la USN, y lo hizo en uno de los momentos mas importantes de la historia, botado como un buque experimental, sirvio en el Atlantico, probando y desarrollando los conceptos de portaaviones de escolta, demostro que los aviones podian operar desde una cubierta tan pequeña, ahi fue donde se aprendio a como despegar y lo mas importante, aterrizar en una cubierta tan minuscula.

Despues del ataque a Pearl Harbour, fue junto al USS Ranger toda la fuerza aeronaval que quedo en el Atlantico, pero ante la amenaza de Midway, incluso ella fue enviada a la Costa Oeste, donde se encargo de dar defensa aerea a la Task Force 1, la formacion de acorazados que quedo en San Francisco, para ultima defensa en caso de que los japoneses derrotaran a los portaaviones.

Su grupo aereo era exhiguo, y no muy potente, equipado con Buffalos y biplanos Seagulls, que como se vio en Midway, no servirian en caso de combate naval, mas que para una sombrilla de cazas y reglaje artillero, sin embargo, los Buffalos no tenian nada que hacer ante los Zero.

Durante la Batalla de Guadalcanal, se acerco a la zona de combate, con un escuadron de Wildcats y otro de Dauntless, de los Marines, que serian los primeros en operar desde Hendersond Field, desde entonces, se decidio que era demasiado lento y vulnerable para operar con la flota y fue reclasificado como ACV, Portaaviones auxiliar y dedicado a funciones que lo mantenian alejado del combate en primera linea, como por ejemplo, transportando aviones a las lineas de frente, finalmente recibio su clasificacion definitiva CVE-1.

No hay modelo de el, asi que este lo hare integramente de scratch, asi que lo primero es buscar un buen plano:

El siguiente paso, sera la eleccion de materiales, para lo cual he decidido que:

1. Casco Plastico de Botella de Leche
2. Cubierta baja, el mismo material o tetrapack de leche
3. Cubierta de vuelo, Madera de balsa
4. Pequeñas estructuras, de plastico de charolas de carne de supermercado
5. Cañones y piezas pequeñas, plastilina epoxica, sobrantes, etc.
6. Aviones, depende de la escala del modelo, pero asumo que seran o sobrantes de otros modelos o scratch.

Asi que el primer paso fue cortar el modelo, como las botellas de leche tienen una longitud util de no mas de 23 cm, y el portaaviones media 150 metros, tengo las opciones de:

15000/700=21.42 cm  La escala mas comun

15000/600=25 cm La escala de Airfix y Aurora

15000/484=31 cm La escala de mis USS Enterprise, USS Yorktown y USS Hornet

Asi que sera la de 1/700, porque es la que queda con la botella, tiene la ventaja de que creo que si hay F2A para esa escala, asi que comienzo marcando la estructura del casco y parte de la obra muerta en una botella de leche

Ya recortado:

Reparando el USS Lexington CV-16

 Este es uno de los viejos modelos de los 80s, de Revell Lodela, ensamblado  directo  de  caja, a lo largo de estos años, se ha mantenido mas o  menos intacto, ha perdido pocas piezas, y varias las tengo en mi caja de sueltas, en realidad, solo son unos pocos cañones, el mastil y ya.

Pero merece ser reparado y repintado,  aunque esto ultimo sera  mucho mas dificil, ya no se consiguen las pinturas de aceite  y ya se me acabo mi ultima lata de pintura, puedo usar acrilicas, pero no es lo mismo, no en buques, me gusta tener se acabado que solo esas pinturas pueden tener, en esta escala relativamente  grande, es muy notoria la diferencia, en escalas mas pequeñas, no se nota si un modelo de buque tiene algun tipo de pintura, pero a 1/535 se nota el efecto que tiene el barniz sobre el acrilico.

Este es el estado del modelo, hay pocas cosas que hacerle, cañones de 5 pulgadas mas realistas, directores de tiro, y reemplazarle un ala al puente, que se rompio en algun momento, ese sera el mayor reto 

Su grupo aereo estaba equivocado desde el inicio, traia F-4, A-4, UH-1 y T-2, una rara combinacion, medio correcta, cuando el portaaviones fue convertido en portaaviones de entrenamiento, los Buckeye y Huey eran correctos, pero  los A-4 eran monoplazas, no biplazas, pero  seguro que jamas uso F-4.

De todas formas, decidi construir un Ala de ataque al estilo de la Guerra de Vietnam, con F-4, A-4, S-2, A-5, A-3,  SH-3, y AWAC, pienso representar un Ala real, lo que me llevara mas tiempo.

Hay fotocortado para este modelo, pero no creo importar uno.